EL DOMADOR DE CHEVYS
“El Ejército te enseña a matar. Los Domadores te enseñan a no morir.”
Postguerra. Motores nacionales de los 70. Una hermandad que el asfalto todavía no pudo matar.
Novela de Alejandro Santagati
EL DOMADOR
DE CHEVYS
Postguerra. Motores. Hermandad. Una leyenda nacida sobre el asfalto argentino.
Publicada por
Ediciones Ayarmanot
Primera edición impresa · Numérica y con separador
Precio congelado de preventa
$35.000
Lanzamiento: 24 de diciembre de 2026
Género
Postapocalipsis argentino
Formato
Novela
Autor
Alejandro Santagati
Editorial
Ayarmanot
CRÓNICAS DEL DOMADOR
Así empieza. Así se cuenta cuando el mundo todavía tenía nafta.
Entre traiciones de sangre y el asfalto quebrado que une Fiorito con el NOA, el estruendo de un motor es la única ley que manda. En un país fragmentado que se devora a sí mismo, ha llegado la hora de enfrentar el Juicio del Domador.
En este orden de post guerra y miseria, la esperanza no se busca en los altares, sino entre los pasillos de Villa Fiorito, donde se esconden Domadores de Chevys. Allí, entre grasa, chapa y necesidad, aprendieron que domar motores es la única forma de no morir.
Los motores de autos de los años 70, fabricados en el país, no son simples máquinas; son bestias mecánicas que exigen sangre, alma y grasa para volver a rugir. Para despertarlas se necesitan veteranos de trinchera y manos curtidas, hombres capaces de reclamar el asfalto quebrado que une el conurbano con el NOA. Subí al Torito, sentí el temblor en los dientes y descubrí por qué a las bestias de acero no se las repara: se las doma o se muere en el intento.
Reliquia del viejo mundo
EL TORITO
El auto no se recupera. Se lo gana de vuelta.
“Es un Torino 1968, motor Tornado original. Seis cilindros en línea, 215 caballos a 4700 revoluciones. Carburadores Weber de dos cuerpos. Caja de cuatro velocidades, selectiva más reversa. Frenos traseros a tambor. Amarillo como orina de pura sangre en celo. Tapizado de cuero legítimo, por el que mi viejo hubiese vendido hasta a su vieja. Por mí, nos moríamos en Rosario antes que ver al Torito partir. Antes que el Nazi o cualquier otro hijo de puta le pusiera una mano encima.”
El nombre del padre
EL MANTO NEGRO
Algunos autos se heredan. Este, además, hay que ganárselo.
“…GT 90 de 1974, 1.498 cm3 de cilindrada en cuatro cilindros, 91 caballos, 5600 rpm, dos carburadores Stromberg 150CDs originales, cuatro velocidades, relación final 4.1:1, tapizados de color negro como el capó al que le debe el nombre, el resto todo naranja con detalles en negro…”
La bestia
EL DEEP PURPLE
El día que todo terminó, el Deep Purple no estaba. Nadie supo decir quién se lo llevó.
“—Si te quedaste sin palabras, te presento al Deep Purple —dijo ella, con una sonrisa que ahora sí se le notaba orgullosa—. Ya lo sabés: Serie 2. Motor 4.097 cm³, 250 pulgadas cúbicas. 'Alta Performance', como lo llamaban en los 70. ¡Y está a nuevo, Toro! Como si lo hubieran traído en una cápsula del tiempo y lo depositaran en tu cama para que le hagas lo que quieras. 170 caballos a 4400 vueltas. Ciclo de cuatro tiempos, seis cilindros en línea. Dirección de bolas GMA. Llantas originales, disco perforado...”
Año 26 PGM
LAS GRANDES CIUDADES MURIERON.
LAS RUTAS SOBREVIVIERON.
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Locación
FIORITO CITY
El pozo que escupe a los de afuera. Entre chaperíos y perros hambrientos, la doma no es mecánica, es un rito sagrado. Deberán destruirla si quieren evitar que siga pariendo héroes
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